Kínai turisták várhatóan vonzza a reflektorfénybe került középkategóriás import ◇ "gazdagok"

Kínai turisták várhatóan vonzza a reflektorfénybe került középkategóriás import ◇ "gazdag". Számos turisztikai tisztviselők szeretné importálni a prefektúra. Állítsa be a festői útvonalon, repülőtéri Ibaraki (Ibaraki prefektúra 小 美 labdát (vagy én) a város) várható, míg a kínai légitársaság, amely arra szolgált, nem ételek, tavaszi és őszi Airlines (Sanghaj) is. Amit a kínaiak használtak vásárlóereje. December 11, 2004 megtudni saját szemével, veszem repülés Shanghai Pudong repülőtér.
November elején 2001. ¥ 4000, a társaság honlapján (egy útra) vásárolt jegy hitelkártyával. 4000 ¥ elvileg korlátozott számban, mivel a Senkaku kérdés bentlakásos aránya csökken, növekszik a száma korlátozott. Vásárlás zökkenőmentesen. Az értékesítés nettó árbevétele a központja, az egyik költségcsökkentő intézkedésekkel. Nincs jele a fizetési visszaigazoló e-mailt küldeni, de. Sokszor teszel egy telefont cég irodai Ibaraki. Miközben a szorongás és a repülőtér. Ennek eredményeként a repülés volt, a józan ész Japánban elképzelhetetlen.
A repülőtér szolgálja ki a parkolóban a másik után edző, lejött a kínai turisták számára, hogy hazatérjenek. Luxusmárkák a nők és a gazdaság a táska, az egyik prominens alakja, akik túl sok edény, rizsfőzők egy csomagolópapírt kiskereskedők Akihabara, Tokióban.
Egyikük, Sanghaj Zhang Ying (30) a tavaszi és őszi turisták utazási irodák Sanghajban anyavállalat. Japán turista látogatta meg a pár első. Puffer hal és a rák egy 6 napos túra a tokiói és a Mount Fuji, élvezte a Kobe marha. "Szeretem az élelmiszer." M Happy. " Az alap túra ára 2999 jüan (kb. 30.000 ¥ 9000), olcsóbb és vettem sok ajándéktárgyak. Totigi nem jött, hogy "jöjjön vissza később. Most is akarok menni máshová."买 Én 込 Mi készülékek a repülőtéren vámmentes üzlet és bejutott az utastérben egy mosollyal.
A repülőgépet csomagolva mintegy fele-fele a japán és kínai. A következő hat urak szűkebb ülések, nem kínál a filmek és a zene.伸 Basenai fájdalmas lábak. Seat, vannak olyan orvosi egészségügyi szolgáltatás reklám Kínában, az olcsó repülőjegyek, bár úgy tűnik, hogy más emberek így.
Seat következő három évben dolgozott rendszermérnök tanulmányok után Japánban, a kínai nők haza (30). Az asszonyok, akik elérik a jegyvásárlás visszaigazoló e-mailt, a telefont megerősítette, hogy a központja Sanghaj igazán lehet a fedélzeten. "Keskeny. Fáradt, de panaszkodott, és arra panaszkodott," segített az olcsó. Szeretné, hogy a jövőben ", és 割 Ri 切 Tsu.
Körülbelül három óra a felszállás után, a kabin előtt a leszállást, hogy "turistaosztály-szindróma" megelőző gyakorlatok kezdődött. Fordul körbe a csuklóját, vagy akár utasülésen, és nyúlik. A hátsó ülésen a japán ", amit csinálok torna a bulvár," emelte a kiáltás az öröm.
Az ülések keskeny, különösen a nyugatiak, de olyan fájdalmas, akkor rendben lesz 3-4 óra repülés.押 Shitsukegamashikunaku egy egyszerű szolgáltatás, rossz. Természetesen egy maroknyi "gazdag", de nem használja, vagy beépítésre a köztes réteg lehet számítani. Őszinte értékelés alapját az első repülés élményét. [Folytatás] = Mariko Yuki Tani Izumi

Január 3 reggeli

[Cikk]
Kagawa: Takamatsu - is egyetértett a légitársaság menetrend szerinti járat hetente tavaszi és őszi szünetek Syanhai 4
Air Asia X: hangsúlyozva a napi által üzemeltetett járatok vezérigazgatója Haneda
Szem Riporter: JAL által jóváhagyott átszervezési terv Yamamoto Akihiko (Gazdasági Minisztérium, Tokió)
Ntsukou: meredek ösvény az újjáépítés és az elfogadott helyreállítási terv ...
Nankai Electric Railway: Airport Express "α Rapit" hasznosítási
.