[Ugrás az új híreket a területen;

Helymeghatározás alapú szolgáltatások és a mobil navigációs rendszerek, és a navigációs a hajó, anélkül, hogy az életünket egyre inkább egy globális helymeghatározó rendszer létezik (GPS)

[Ugrás az új híreket a területen;

Helymeghatározás alapú szolgáltatások és a mobil navigációs rendszerek, és a navigációs a hajó, anélkül, hogy az életünket egyre inkább egy globális helymeghatározó rendszer létezik (GPS). Ez kiegészíti a funkciókat a GPS, ami várhatóan jelentősen javítani helymeghatározás pontosságát, az első egység Japán első kvázi-zenit műhold "Michibiki" Ez. Szeptemberében indult, és véget kommunikációs eszközök eddig tesztelt. Az átmenet a teljes körű technológiai demonstrációs szakaszt, a magánszektor és az ország ebben a hónapban. Kiszálltak a helyszínre a kísérlet. (Makoto Taro Harakawa)

Az Egyesült Államok nem érdekel, hogy használja ■ GPS-műholdak Japánban

"Tény, hogy nagyobb pontosság és sokkal felülmúlhatatlanok"

Földrajzi Felmérés Intézet Tsukuba, Ibaraki prefektúra. Demonstrációja munkavállalók csinál nagy pontosságú pozícionáló technológia a korrekció a jel származó felmérés Michibiki, beszélünk a választ.

Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) került kifejlesztésre Michibiki vezette a szeptember 11-a Tanegashima Space Center (Kagoshima) a "H2A" rakéta indult meg a 18. sz.

Körülbelül 3 méter hossza és szélessége körülbelül hat méter magas, súlya körülbelül 4 tonna. Terjedő hossza kb 25 méterre is napelemek. Észak és Dél most magasságban mintegy 40.000 km-tér "nyolcas", és jó úton haladnak a áttérni az ausztrál kontinensen a japán szigetek rajz utat, körülbelül napi nyolc órát, jobbra fent Japánban (kvázi) repülnek.

Amellett, hogy a GPS jel Michibiki közös a kimenő jel két típusát különbözteti meg erősíteni, és körülbelül 3 cm-ig mintegy 1 méter pontossággal. Ez lehetővé teszi, hogy a jelenlegi GPS és jelentősen javult a mintegy 10 méter.

Az amerikai rendszer a GPS, a műholdak kering a Föld mintegy 30 csoportok. De ha a pontos helymeghatározó rendszer, amely képes fogadni jeleket négy ilyen csoport, GPS-műholdak pályára nem áll Japánban figyelembe véve egyáltalán.

Mint például a város felhőkarcolók és hegyek Ezért a jel blokkolja érzékeny terület nem pontos helymeghatározás, ami hátrányos helyzetbe eltéved az autós navigációs rendszer. Michibiki kiegészíti ezt, ők felelősek a felbontás.

Ellopott jármű nyomon követése és a várható ■

GSI kísérletek hozták létre a 1200 helyszínek országszerte alkalmazzák a GPS adatok fogadása elektronikus jelek pontot létrehozni információk kijavítása a mérési hiba. Jeleket küldenek az ország egész területén Michibiki fogalmazott, egy felmérés szerint a kapott észrevételek, azokat, amelyek célja, hogy összehangolja 15 regionális iroda található, a Kanto régióban.

Határozzuk meg, hogy milyen mértékben a hatékonysága és pontossága a tényleges ellenőrzési munkát. Vezető műholdas információk GSI Yahagi Tomohiro "Több idő lerövidül jelentősen felmérés, mint valaha, mint hatékony eszköz felmérése a hegyek és a hullámok sokkal rosszabb baj," mondta A.

Amellett, hogy ezekben az esetekben, ami várhatóan bővíteni Michibiki pontosságának javítása a különböző szolgáltatások. Alapítvány összeállított egy bemutató, "műholdas helymeghatározó és Promóciós Központ" (Tokió), a javaslat szerint, hogy a téma a tüntetés elérhető technológiai vállalatok és az egyetemek közel 100 szervezet, köztük a GSI.

A jövőben a következő generációs rendszerek, mint például a közlekedésbiztonság és a gépkocsi ütközés-elkerülő rendszer a fejlett navigációs rendszereket, és a manőver nehéz berendezések felügyelet nélkül veszélyes építkezésen, közüzemi szolgáltatások, mint például ellenőrzés a mindennapi életben az idősek és a gyermekek található Erőfeszítéseket tettek tervezett felé.

Mint például a lopott járműkövető, és jó hasznát lehet számítani sok területen és megelőzésére illegális hulladéklerakás, a központ "egy álom során több témát. Meg akarom mutatni az eredményeket a jövő" , és lelkesedik.

Ahhoz, hogy a légi jármű ellenőrzése szükséges mintegy 4 ■ ¥ 200000000000

Azonban sok kérdés. A legnagyobb probléma a súlyos költségvetési helyzet, meg kell vizsgálni, bizonytalan elindítása óta a második gépet.

Michibiki projekt az Oktatási Minisztérium, Belügyminisztérium, a Gazdasági Minisztérium által támogatott, a Minisztérium Infrastrukturális és Közlekedési 4. JAXA felelős a karbantartására és üzemeltetésére. Bár volt aggodalomra az Egyesült Államok attól függ, a jelenlegi helyzetet a biztonság és az, mint a hatalmas költségek, van egy története a köz-és magán-és az ügynökségek közötti koordinációs nehézségek.

Helymeghatározás műholdak három-osztályú repülőgép-打 Chi 上 Gere Michibiki rossz vételi együtt GPS-műholdak el lehet távolítani szinte teljes egészében, ha 打 Chi 上 Gere mintegy 7 GPS-készülék lehetővé teszi, hogy független helymeghatározás és környékén Japánban "japán változata GPS "építhető, a fejlesztésének költségei az első repülőgép tett, összesen mintegy ¥ 735.000.000.000.

Várható, hogy előírják a 200.000.000.000 ¥ a jövőben, és ha legalább négy szervezet rendszer. Kawabata Tatsuo fázis az Oktatási (akkor) azt mondta, hogy "megértését, a hatalmas beruházást, amely segít megmutatni a világnak", és megmutatja az elismerés és a megvalósítás elindítása után a 2. blokk, technológia hasznosítása kell jelölni eredményei költséghatékonyság bizonyítani kell.